방음벽의 종류와 성능에 대해 알아봅시다.

교통량이 증가함에 따라 도로 주변이나 철도 주변 지역의 소음 레벨은 일반적으로 증가합니다. 최근 외국에서 행해지는 지역 소음 조사에 따르면 소음 레벨은 매년 1dB에 가까운 비율로 증가하고 있으며, 이러한 증가의 주요인은 교통량 증가에 기인한 것으로 보고 있습니다. 따라서 물동량이 급속하게 증가함에 따라 교통 소음을 고려해야 합니다. 이때, 방음벽의 설치로 교통 소음을 어느 정도 저하할 수 있습니다. 방음벽의 종류와 성능에 대해 알아보도록 하겠습니다. 

 

방음벽의 종류

방음벽은 재료에 따라서, 구조에 따라 분류될 수 있습니다. 재료에 따른 방음벽의 구분은 다음과 같습니다. 첫 번째는 목재입니다. 목재를 사용한 흡음 형 제품은 다양한 패턴 표면처리로 다양한 디자인이 가능하며, 방음과 조경의 이중 효과를 볼 수 있다는 장점이 있습니다. 

 

두 번째는 시멘트 콘크리트입니다. 주로 반사형 제품으로 경량 골재를 이용하거나 기포제를 첨가하여 제작한 방음벽입니다. 세 번째는 플라스틱입니다. Poly Ethylene, Poly Carbonate 등 플라스틱계 투명판을 금속재 프레임에 고정한 형태의 방음벽입니다.

 

네 번째는 금속재는 주로 흡음 형 제품으로 Slit 형 개구부를 둔 갤러리 타입의 알루미늄 표면 방음벽과 펀칭에 의한 원형 개구부를 가진 펀칭 타입의 컬러 스틸 방음벽이 대표적이며 최근 반사 차 음형 스틸 방음벽이 유행하고 있습니다. 이 외에도 석재와 목재를 이용한 Gabion 형태의 방음벽, 중공 블록 방음벽, PVC 방음벽, 점토를 이용한 방음벽 등 다양하게 존재합니다.

 

방음벽의 구조에 따른 분류는 다음과 같습니다. 첫 번째는 공명 형입니다. 방음판에 구멍이 뚫려있고 내부에 공동이 있어서 음파가 공명에 의해 감쇠되는 방음벽입니다. 두 번째는 간섭형입니다. 방음 벽면 또는 상단에서 입사 음파와 반사 음파가 간섭을 일으켜 감쇠되는 방음벽입니다. 세 번째는 반사 차음 형입니다. 방음판에 음파가 부딪쳐 대부분이 반사되는 방음벽으로서 고속도로변 등에 많이 사용하고 있습니다. 네 번째는 흡음 형입니다. 방음판에 음파의 대부분이 흡수되는 방음벽으로서, 미관 개선을 위해 투명 형과 혼합을 사용할 수 있습니다. 

 

방음벽의 실제 설치 사례

국내에 설치된 방음벽의 경우 경제적, 지형적인 특성으로 인하여 방음 효과에만 치중한 나머지 시야 차단이나 도시 미관의 부조화 등 시각적, 정신적 불쾌감을 유발하고 있습니다. 그렇기 때문에 최근에는 친환경적인 형태의 방음벽을 설치하여 도시의 미관을 해치지 않고 거주자들에게 거부감을 일으키지 않도록 세심한 배려를 하고 있습니다. 또한 교통량이 복잡한 도심의 경우에 기존에 설치한 방음벽에 대한 여러 가지 문제점들이 제기되어 최근에는 방음 터널을 설치함으로써 이러한 문제를 해결하고 있습니다.